PR București-Ilfov: 37,5 mil. € pentru terminale multimodale, ghid în consultare până pe 30 sept.

Autoritatea de Management pentru Programul Regional București-Ilfov (AM PR BI) a pus în consultare publică ghidul apelului PR BI P5/5.3/1/2026 „Acțiuni destinate construirii de infrastructuri multimodale”. Apelul are un buget de 37,5 milioane de euro și finanțează terminale multimodale de pasageri și de marfă. Pot aplica primăriile din regiune, Municipiul București, sectoarele, Județul Ilfov și instituțiile publice din subordinea lor. Observațiile la ghid se mai pot trimite doar până pe 30 septembrie 2026. Apelul nu este deschis încă, iar data depunerii nu a fost anunțată.

Pe scurt

• Program: Programul Regional București-Ilfov 2021-2027, Prioritatea 5 „O regiune accesibilă”, Acțiunea 5.3
• Autoritate: ADR București-Ilfov, ca Autoritate de Management pentru PR BI
• Beneficiari: UAT-urile urbane și rurale din București-Ilfov, sectoarele Capitalei, Județul Ilfov, instituțiile publice subordonate acestora și alte autorități publice cu atribuții în infrastructura de transport din regiune
• Buget total: 37.500.000 euro (FEDR și buget de stat), din care 15.000.000 euro din FEDR
• Valoare pe proiect / intensitate: minimum 500.000 euro; finanțare de până la 98% în Ilfov și de până la 93% în București
• Perioada de depunere: nu a fost anunțată încă; în ghidul de consultare data închiderii apare necompletată („.../.../2026 – ora 12.00”)
• Stadiu: ghid în consultare publică, între 9 și 30 septembrie 2026

Ce finanțează apelul?

Apelul este competitiv, cu termen-limită de depunere, iar sprijinul se acordă ca grant. Proiectul trebuie să includă obligatoriu cel puțin una dintre cele două categorii de activități principale:

• A. Terminale multimodale de pasageri (pot include conexiuni park&ride): clădiri și platforme pentru călători, drumuri operaționale în interiorul terminalului, amenajări pentru pietoni și bicicliști, instalații.
• B. Terminale multimodale de marfă: clădiri și platforme, căi și drumuri operaționale, cale ferată de acces și operațională, echipamente de transbordare, instalații.

Pe lângă acestea se pot finanța activități suplimentare (siguranță rutieră, sisteme ITS, ticketing integrat, platforme digitale pentru operatorii de marfă), activități conexe (achiziție de teren, exproprieri, relocarea utilităților, drumuri de acces către terminal), măsuri DNSH și de accesibilitate, plus comunicare, consultanță, management și audit.

Activitățile de bază (tipurile A–F) trebuie să însumeze cel puțin 50% din bugetul eligibil. Ghidul exclude proiectele care conțin doar park&ride, doar reparații sau mentenanță ori investiții care intră sub regulile ajutorului de stat.

Cine poate aplica și cât trebuie să contribuie?

Solicitanții eligibili sunt autoritățile și instituțiile publice din regiunea București-Ilfov. Sunt permise parteneriate între toate aceste categorii, fără limită privind numărul partenerilor. Acordul de parteneriat este obligatoriu la depunere.

• Județul Ilfov: finanțare de maximum 98% din cheltuielile eligibile, contribuție proprie de minimum 2%.
• Municipiul București: finanțare de maximum 93%, contribuție proprie de minimum 7%.
• Parteneriat București–Ilfov: se aplică regulile pentru Ilfov (98% / 2%).

Cheltuielile neeligibile sunt suportate integral de solicitant. Proiectul nu poate depăși 31 decembrie 2029, iar investiția trebuie menținută 5 ani după plata finală.

Ce documente trebuie să aibă proiectul la depunere?

Varianta aflată în consultare cere, printre altele:

• documentație tehnico-economică la faza DALI, SF, SF+DALI sau proiect tehnic, cu devizul general conform HG 907/2016 și capitolul de analiză financiară și economică;
• analiza DNSH și analiza privind imunizarea infrastructurii la schimbările climatice (documente obligatorii);
• certificat de urbanism valabil, cu avizele cerute, sau autorizație de construire;
• clasarea notificării sau decizia finală privind evaluarea impactului asupra mediului; ghidul precizează că nu se acceptă decizii inițiale sau intermediare;
• încadrarea proiectului în PMUD București-Ilfov 2016-2030 sau, pentru Ilfov, în Strategia de Dezvoltare a Județului Ilfov 2020-2030 ori într-o strategie locală de dezvoltare;
• auditul de siguranță rutieră, dacă proiectul include drumuri sau căi de acces către terminal.

Cererea se depune prin MySMIS2021/SMIS2021+, cu semnătură electronică extinsă. Pentru calculul pragului de 500.000 de euro se folosește cursul InforEuro din luna anterioară deschiderii apelului.

Cum și până când se depune?

În acest moment ghidul este doar în consultare și se poate modifica. Observațiile se trimit până pe 30 septembrie 2026 la adresa helpdesk@adrbi.ro. Apelul se deschide la data publicării ghidului final, aprobat prin decizie a AM, iar datele de depunere vor fi stabilite atunci. Până la publicarea ghidului final nu există o dată oficială de depunere.

Ce înseamnă pentru firma ta

Recomandarea noastră, pentru primăriile și instituțiile din București-Ilfov care au în plan un terminal intermodal sau un nod de transfer de pasageri:

• Verificați de acum încadrarea în PMUD. Un proiect care nu apare în PMUD sau în strategia județeană este exclus. Dacă investiția figurează doar în varianta PMUD aflată în actualizare, se poate evalua pe bază de declarație, dar se contractează numai după aprobarea PMUD sau cu clauză suspensivă.
• Procedura de mediu cere cel mai mult timp. Pentru că la depunere se cere decizia finală sau clasarea notificării, începeți procedura la APM cât mai devreme.
• Nu depuneți un proiect doar de park&ride. Parcarea de transfer trebuie să facă parte dintr-un terminal multimodal real, cu clădiri și platforme operaționale.
• Dacă terminalul va încasa venituri (bilete, închirieri), analiza financiară trebuie să arate cum se respectă principiul nonprofitului. Evaluatorii verifică acest lucru.
• Dacă aveți observații la ghid, trimiteți-le până pe 30 septembrie.

Puteți verifica rapid dacă instituția dumneavoastră se încadrează cu testul de eligibilitate.

Întrebări frecvente

Pot firmele private să aplice în apelul PR BI 5.3 pentru terminale multimodale?

Nu. Pot aplica doar UAT-urile din regiunea București-Ilfov, sectoarele Capitalei, Județul Ilfov, instituțiile publice din subordinea lor și alte autorități publice cu atribuții în infrastructura de transport. Firmele pot participa ca operatori, furnizori sau executanți, prin achiziții publice.

Care este valoarea minimă a unui proiect?

Proiectul trebuie să aibă cel puțin 500.000 de euro. Ghidul aflat în consultare nu stabilește o valoare maximă. Bugetul total al apelului este de 37,5 milioane de euro.

Cât trebuie să plătească primăria din bugetul propriu?

Minimum 2% din cheltuielile eligibile pentru proiectele din Ilfov și minimum 7% pentru cele din București, plus toate cheltuielile neeligibile. În parteneriatele dintre București și Ilfov se aplică regula de 2%.

Când se pot depune cererile de finanțare?

Data nu a fost anunțată. Consultarea publică durează până pe 30 septembrie 2026. Apelul se deschide după publicarea ghidului final, iar datele de depunere vor fi stabilite prin acel ghid.

Se poate finanța doar o parcare park&ride?

Nu. Ghidul spune explicit că nu se finanțează proiectele care cuprind exclusiv conexiuni park&ride. Acestea pot fi incluse doar ca parte a unui terminal multimodal de pasageri.

Surse oficiale

• Pagina apelului PR BI P5/5.3/1/2026 și Ghidul solicitantului (versiunea din 09.09.2026) – ADR București-Ilfov
• AM PR BI lansează în consultare publică ghidul pentru Acțiunea 5.3 – oportunitati-ue.gov.ro
• Lista apelurilor PR București-Ilfov 2021-2027

Informații verificate pe 28 septembrie 2026. Condițiile pot fi modificate de autoritatea de management — verificați ghidul în vigoare înainte de depunere.