Fonduri pentru firmele de transport marfă: 75 mil. € pentru camioane electrice N2 și N3, termen 16 noiembrie

Pentru o firmă de transport rutier de marfă, finanțarea deschisă acum este schema de ajutor de stat din Fondul pentru modernizare pentru vehicule cu emisii zero, administrată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Două apeluri, cu un buget cumulat de 75 mil. €, finanțează înlocuirea camioanelor clasice cu camioane electrice cu baterie din categoriile N2 și N3. Cererile se depun în MySMIS2021 între 14 septembrie și 16 noiembrie 2026.

Banii acoperă diferența de preț dintre camionul electric și unul convențional din aceeași categorie, nu prețul întreg al camionului. De regulă, camionul vechi trebuie casat. Ghidul de mai jos explică cine poate aplica, cum se calculează ajutorul și unde greșesc cel mai des solicitanții.

Pe scurt

• Program: Fondul pentru modernizare, schema de ajutor de stat pentru vehicule cu emisii zero în transportul de marfă (ghid aprobat prin OMTI nr. 824/2026, apeluri lansate prin OMTI nr. 842/2026)
• Autoritate: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Direcția Generală Programe Europene Transport
• Beneficiari: operatori de transport rutier și feroviar de mărfuri, precum și operatori de transport maritim și pe căi navigabile interioare, cu licență sau certificat de transport; microîntreprinderi, IMM-uri, întreprinderi mari și întreprinderi nou-intrate
• Buget pentru transportul rutier: 22 mil. € pentru apelul N2 și 53 mil. € pentru apelul N3
• Valoare / intensitate: până la 100% din costurile eligibile, adică din diferența de preț față de un vehicul convențional; maximum 18 mil. € pe întreprindere și maximum 10 vehicule pe solicitant
• Perioada de depunere: 14 septembrie – 16 noiembrie 2026, în MySMIS2021
• Stadiu: apeluri deschise

Ce finanțează concret pentru o afacere de transport marfă?

Potrivit anexei la OMTI nr. 842/2026, schema are trei submăsuri și cinci apeluri:

• Submăsura 1, transport rutier: achiziția de vehicule electrice cu baterie din categoria N2 sau N3, care să se califice drept vehicule cu emisii zero. Sunt două apeluri separate: înlocuirea vehiculelor N2 (buget de 22 mil. €, adică 115.458.200 lei) și înlocuirea vehiculelor N3 (buget de 53 mil. €, adică 278.149.300 lei).
• Submăsura 2, transport feroviar de mărfuri: unități de tracțiune cu emisii zero, cu un buget de 37,5 mil. €.
• Submăsura 3, transport maritim și pe căi navigabile interioare: două apeluri, de 22 mil. € și de 15 mil. €.

Bugetul total al schemei este de 299 mil. €. Vehiculele trebuie să fie noi. TVA nu este cheltuială eligibilă.

Cum se calculează ajutorul? Exemplu

Schema finanțează costul suplimentar al vehiculului cu emisii zero. Costul eligibil este diferența dintre prețul camionului electric și prețul unui camion din aceeași categorie care respectă standardele Uniunii aplicabile. Intensitatea maximă a ajutorului este de 100% din acest cost eligibil. Clarificările ministerului din 16 septembrie 2026 precizează că ofertele pentru varianta convențională și pentru cea electrică (scenariul contrafactual) trebuie să vină de la același producător.

Exemplu ilustrativ, cu prețuri ipotetice: un tractor electric N3 costă 300.000 €, fără TVA, iar modelul diesel echivalent al aceluiași producător costă 110.000 €. Costul eligibil este de 190.000 €. Dacă cereți 100%, ajutorul este de 190.000 €, iar cei 110.000 € rămași și TVA-ul îi plătiți din surse proprii. Cifrele exemplului nu provin din ghid; ele arată doar mecanismul de calcul.

Selecția este competitivă. Potrivit schemei, contează în principal ajutorul de stat cerut pe vehicul, iar în al doilea rând ponderea kilometrilor parcurși pe teritoriul României. O cerere cu ajutor mai mic pe vehicul are deci un avantaj.

Cine poate aplica și ce condiții trebuie îndeplinite?

• Licența de transport. Solicitantul trebuie să fie un operator care deține licență sau certificat de transport, conform legislației în vigoare. Întreprinderile nou-intrate sunt și ele eligibile.
• Înregistrarea în România. Firma trebuie să fie înregistrată la Oficiul Național al Registrului Comerțului cel târziu la data primei plăți a ajutorului.
• Vehiculul înlocuit. În clarificările ministerului, condiția de proprietate și operare de minimum 12 luni se referă la anul calendaristic complet dinaintea depunerii, adică 2025. Dacă nu dețineți încă vehiculul de înlocuit, puteți încheia o promisiune bilaterală de vânzare-cumpărare în formă autentică, la notar. Noul certificat de înmatriculare trebuie prezentat înainte de semnarea contractului de finanțare. Vehiculul trebuie oricum să fi fost folosit în activitatea economică cel puțin 12 luni înainte de depunere.
• Casarea. Potrivit schemei, vehiculul vechi se casează în termen de 60 de zile de la primirea celui nou.
• Limitele. Solicitantul poate cumpăra maximum 10 vehicule, într-una sau în mai multe proceduri, iar ajutorul nu poate depăși 18 mil. € pe întreprindere.
• Durabilitatea. Investiția se menține 5 ani de la finalizarea implementării.

Cum și până când se depune?

Cererile se depun în MySMIS2021 până pe 16 noiembrie 2026. Anexa ordinului nu precizează ora de închidere, așa că nu lăsați depunerea pe ultima zi. Calendarul oficial este:

• evaluarea tehnico-economică: 17 noiembrie – 17 decembrie 2026;
• lista de punctaje: 18 decembrie 2026, iar contestațiile se depun între 21 decembrie 2026 și 21 ianuarie 2027;
• verificarea conformității administrative și a eligibilității: 15 februarie – 16 martie 2027;
• lista finală a proiectelor admise și respinse: 20 aprilie – 11 mai 2027;
• semnarea contractelor: 12–18 mai 2027.

Pentru contul MySMIS și semnătura calificată, puteți urma pașii din ghidul nostru despre MySMIS2021.

Alte programe pentru firmele de transport

Pentru transportul rutier de marfă nu am identificat, la această dată, alt apel deschis dedicat. Schemele e-DRIVE (înlocuirea flotei întreprinderilor și a vehiculelor de transport de pasageri) și e-MOVE RO (infrastructură de reîncărcare) sunt în curs de modificare în 2026, prin ordinele OMTI nr. 817/2026 și nr. 821/2026. Nu am găsit încă un calendar de depunere pentru acestea, așa că le tratăm ca fiind în pregătire.

Programele regionale pentru microîntreprinderi pot avea reguli proprii privind codurile CAEN de transport și achiziția de vehicule. Verificați ghidul fiecărui apel înainte să vă bazați pe el.

Ce înseamnă pentru firma ta

Recomandarea noastră: schema se potrivește transportatorilor care au deja în flotă camioane N2 sau N3 folosite în tot anul 2025 și care fac trasee compatibile cu autonomia unui camion electric, cum ar fi distribuția regională, transportul urban sau navetele fixe între depozite. Pentru cursele internaționale lungi, calculați întâi costul total de operare și accesul la încărcare.

• Cereți acum ofertele-pereche. Aveți nevoie de o ofertă pentru camionul electric și de una pentru varianta convențională, de la același producător. Ofertele de la producători diferiți sunt o greșeală frecventă.
• Cântăriți punctajul și cofinanțarea. Un ajutor mai mic pe vehicul aduce punctaj mai bun. Cererea maximă nu este automat cea mai bună strategie.
• Documentați kilometrii din România pentru 2025: tahograf, foi de parcurs, CMR-uri.
• Verificați încadrarea în plafonul de 18 mil. € la nivel de grup, dacă aveți firme legate.
• Planificați încărcarea. Schema finanțează vehiculul, nu stația de încărcare din depou.

Puteți face testul de eligibilitate sau consulta fișa programului.

Întrebări frecvente

Primesc bani pentru întregul preț al camionului electric?

Nu. Costul eligibil este doar diferența dintre prețul camionului electric și prețul unui camion convențional comparabil, de la același producător. Intensitatea poate ajunge la 100% din această diferență. Restul prețului și TVA-ul rămân în sarcina firmei.

Pot aplica dacă firma mea de transport a fost înființată recent?

Schema admite și întreprinderile nou-intrate. Totuși, pentru înlocuire, vehiculul vechi trebuie să fi fost operat în activitatea economică cel puțin 12 luni, iar clarificările raportează această condiție la anul 2025. Verificați condițiile exacte din ghid pentru situația dumneavoastră.

Câte camioane pot cumpăra prin schemă?

Maximum 10 vehicule pe solicitant, într-una sau în mai multe proceduri. Ajutorul total este plafonat la 18 mil. € pe întreprindere.

Trebuie să casez camionul vechi?

Da, pentru submăsura rutieră schema prevede înlocuirea vehiculului vechi, care se casează în termen de 60 de zile de la primirea celui nou. Excepția anunțată de minister privește doar transportul maritim și pe căi navigabile interioare, unde casarea nu este necesară.

Când aflu dacă proiectul este finanțat?

Potrivit calendarului oficial, lista de punctaje se publică pe 18 decembrie 2026, lista finală a proiectelor admise între 20 aprilie și 11 mai 2027, iar contractele se semnează între 12 și 18 mai 2027.

Surse oficiale

• MTI – Schema de ajutor de stat 3, vehicule cu emisii zero (ordine și documente)
• OMTI nr. 842/2026 – lansarea apelurilor și sumarul apelurilor
• Ghidul solicitantului (OMTI nr. 824/2026) și anexele
• Clarificări 1 – 14 septembrie 2026
• Clarificări 2 – 16 septembrie 2026
• OMTI nr. 756/2025 – aprobarea schemei de ajutor de stat (Portal Legislativ)

Informații verificate pe 27 septembrie 2026. Condițiile pot fi modificate de autoritatea de management — verificați ghidul în vigoare înainte de depunere.