Sesiune deschisă Schema de ajutor de stat pentru achiziția de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier și feroviar de mărfuri, maritim și pe căi navigabile interioare (Fondul pentru modernizare)
Granturi din Fondul pentru modernizare, de până la 18 mil. euro pe întreprindere, pentru operatorii de transport care înlocuiesc camioane, locomotive de marfă sau nave cu vehicule cu emisii zero. Cinci apeluri sunt deschise în MySMIS 2021 până la 16.11.2026.
- Cine poate aplica
- Operatori de transport rutier și feroviar de mărfuri, maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și…
- Buget total
- 299.000.000 euro
- Valoare finanțare
- maximum 18.000.000 euro pe întreprindere (curs InforEuro din iunie 2026
- Perioadă de depunere
- 14.09.2026 – 16.11.2026
Verificat în sursele oficiale pe · finanțator: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii – Direcția Generală Programe Europene Transport · sursa oficială
Sesiunea e deschisă. Timpul rămas până la termen decide dacă mai apucăm să construim dosarul — sunați azi.
Cine poate aplica
Operatori de transport rutier și feroviar de mărfuri, maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și mărfuri, deja existenți și cu licență sau certificat de transport (microîntreprinderi, IMM-uri, întreprinderi mari), plus întreprinderile nou-intrate. Coduri CAEN: 4920, 4941, 5010, 5020, 5030, 5040. Nu sunt acceptate proiectele în parteneriat și nici întreprinderile în dificultate.
Ce acoperă
- Camioane electrice cu baterie din categoriile N2 și N3 (minimum 3,5 tone), care înlocuiesc vehicule cu combustie internă
- Unități de tracțiune feroviară de marfă cu emisii zero (electrice sau electrice cu baterii)
- Nave maritime și de navigație interioară electrice pentru pasageri și marfă (înlocuire sau achiziție)
- Costul suplimentar al vehiculului cu emisii zero față de un vehicul convențional care respectă standardele UE
Depuneți în sesiunea curentă
- Analizăm dacă vă încadrați și pe ce program anume.
- Construim dosarul: plan de afaceri, buget, documente justificative.
- Depunem în sesiune și urmărim evaluarea.
- Rămânem până la dosarul de decont și plata finală.
Întrebări frecvente
Până când se pot depune proiecte pentru vehicule cu emisii zero din Fondul pentru modernizare?
Cele cinci apeluri lansate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii sunt deschise din 14 septembrie 2026 până pe 16 noiembrie 2026. Cererile se depun în platforma MySMIS 2021. Evaluarea are loc între 17 noiembrie și 17 decembrie 2026, iar contractele se semnează, potrivit calendarului, în 12–18 mai 2027.
Cât poate primi o firmă de transport?
Ajutorul de stat este de maximum 18 milioane euro pe întreprindere. Se finanțează până la 100% din costurile eligibile, adică diferența de preț dintre vehiculul cu emisii zero și un vehicul convențional din aceeași categorie. Un solicitant poate cumpăra cel mult 10 vehicule prin schemă și poate primi o prefinanțare de până la 40% din grant.
Ce vehicule se finanțează?
Camioane electrice cu baterie din categoriile N2 și N3 (submăsura 1, 130 mil. euro), unități de tracțiune feroviară de marfă cu emisii zero (submăsura 2, 90 mil. euro) și nave maritime sau de navigație interioară electrice pentru pasageri și marfă (submăsura 3, 79 mil. euro). Vehiculele trebuie să fie noi. Nu sunt eligibile vehiculele second-hand și nici achiziția în leasing.
Cine poate aplica?
Operatorii de transport existenți, cu licență sau certificat de transport și cod CAEN 4920, 4941, 5010, 5020, 5030 sau 5040: microîntreprinderi, IMM-uri, întreprinderi mari și întreprinderi nou-intrate. Nu se acceptă proiecte în parteneriat și nici întreprinderi în dificultate.
Ce condiții trebuie să îndeplinească vehiculul înlocuit?
La rutier și feroviar, vehiculul înlocuit trebuie să fi fost în proprietatea și operarea solicitantului tot anul 2025. Dacă nu e încă în proprietate, se acceptă o promisiune bilaterală de vânzare-cumpărare autentificată la notar, iar noul talon se prezintă înainte de semnarea contractului. Vehiculul vechi se casează în 60 de zile de la recepția celui nou.
Cum se calculează costul eligibil?
Costul eligibil este diferența dintre prețul vehiculului cu emisii zero și prețul unui vehicul din aceeași categorie care respectă standardele UE. Pentru fiecare tip se depun minimum două oferte de preț. Potrivit clarificărilor MTI, oferta pentru vehiculul convențional și cea pentru vehiculul cu emisii zero trebuie să vină de la același producător.
Cât durează pregătirea dosarului?
Depinde de complexitatea proiectului și de documentele pe care le aveți deja. Primul pas este analiza de eligibilitate, care vă spune ce trebuie pregătit.
Ce se întâmplă dacă nu mă calific?
Vă spunem înainte de orice contract, iar dacă există alt program potrivit, vă indicăm care.
Pasul următor
Depuneți în sesiunea curentă — Schema de ajutor de stat pentru achiziția de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier și feroviar de mărfuri, maritim și pe căi navigabile interioare (Fondul pentru modernizare)
Completați și vă spunem dacă vă încadrați. Dacă nu vă calificați pe acest program, vă spunem pe care altul ați putea aplica — sau că niciunul, dacă asta e situația.
sau sunați direct la 0755 167 167
Alte programe
e-DRIVE — înlocuirea flotei întreprinderilor și a vehiculelor de transport de pasageri cu vehicule cu emisii zero
Schemă de 56,9 mil. euro din Fondul pentru modernizare. Finanțează până la 100% din cheltuielile eligibile pentru vehicule electrice M1, M2 și M3 care înlocuiesc vehicule poluante. Schema e aprobată (OMTI 742/2026, 817/2026), dar ghidul și apelurile nu sunt încă publicate.
Sesiune deschisăFondul pentru Modernizare — instalații autonome (stand-alone) de stocare în baterii
Ministerul Energiei oferă 150 mil. euro din Fondul pentru modernizare pentru instalații noi de stocare în baterii, autonome, ale firmelor cu CAEN 35. Ajutorul acoperă până la 100% din costurile eligibile, cu maximum 69.000 euro/MWh și 15 mil. euro pe firmă.
Se deschide în curânde-MOVE RO — infrastructură de reîncărcare pentru mobilitate cu emisii zero
Ajutor de stat nerambursabil din Fondul pentru modernizare, de 262 mil. euro, pentru stații de reîncărcare electrică pentru flote și public, cu fotovoltaice și stocare. Se acordă prin licitații concurențiale. Schema e aprobată, dar apelul nu e lansat încă.